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2021年阳江重大交通建设新进展！频传好消息

交通，是一座城市的脉络，承载着城市的发展。

2021年，阳江的交通建设成绩颇丰，一系列重点交通建设项目传来好消息：阳东区滨河大道、阳茂高速已建成通车；国道325线改线工程，预计今年底实现全线通车……

此外，还有备受关注的广湛高铁、广东滨海旅游公路等道路新进展，为此，凤凰君搜集了一系列【交通】项目进展情况，一起来见证阳江交通的大变化！

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广湛高铁（六标段项目）

截止12月5日，六标段路基施工完成64%，桥梁桩基施工完成61%，隧道施工完成33%，项目整体进展顺利。

广湛高铁站前六标是阳江段里程最长的标段，跨阳春、阳西、江城、阳东4个县（区），全线长48.1公里。工程内容包括8座隧道、23座桥梁、31段路基，以及阳江北站、阳春东站。

广湛高铁是国家八纵八横高铁路网之一，建成通车后，将会推进粤西与珠三角城市的连接，为广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局提供有力支撑。

（图片来源：阳江新闻网）

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广东滨海旅游公路

广东滨海旅游公路阳江段，全长130公里，横跨我市东西部，分雅韶至山外东段、山外东至海陵大堤段、海陵大堤至溪头段（含阳江港特大桥）；其中，雅韶至山外东段项目正在招标中。

（图片来源：广东阳江发布）

▌山外东至海陵大堤段

截止12月13日，该路段正加快施工建设，预计年底可完成路基贯通 ，明年底可实现全线通车。

山外东至海陵大堤段项目，起点位于阳江埠场镇，终点与国道234线平交，路线全长11.77公里。采用一级公路技术标准，设计速度80公里每小时，设置双向六车道。

项目建成后，将有效提高群众出行效率，也为阳江提升区域优势和构筑立体交通产生积极的推动作用。

（图片来源：广东阳江发布）

▌阳江先行段海陵大堤至溪头段（含阳江港特大桥）

截止11月17日，阳江港特大桥已完成桩基507根，约占总桩基数的八成，本月底将启动梁板架设施工。

阳江港特大桥项目是广东滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的控制性工程。项目东起阳江高新区平冈镇盐洲涠，经骑鳌岛，跨越丰头河，西至阳西县凤凰山，全长4.8公里。

项目建成后，将成为阳江境内zui长跨海桥梁，对促进阳江旅游业及沿海经济发展具有重要意义。

（图片来源：阳江新闻网）

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阳茂高速改扩建项目

截止12月16日，项目已双向八车道开放通行。

阳茂高速改扩建项目起于江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇；工程全长79.76公里，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。

阳茂高速是粤西地区连接珠三角的高速公路主骨架，对完善国家高速公路网络，打通粤西融入湾区建设的交通大动脉，加快推进粤西滨海新区开发建设，助力广东构建“一核一带一区”发展格局具有重要意义。

（图片来源：阳江新闻网）

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阳江雅白线扩建项目（省道540线）

截止12月7日，项目已进入冲刺阶段，两幅各1.5公里的道路正加紧铺设沥青，预计年底前实现全线通车。

据了解，项目于2019年12月25日开工建设，目前已进入工程尾声；路线全长约17.86公里，设计时速80公里。

省道540线雅韶至白沙段是阳江城南片区道路交通主干线，建成以后，将大大地提升雅白线的通行能力，缓解交通压力。

（图片来源：阳江广播电视台）

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国道325线北惯至白沙段改线工程

11月25日，据了解，目前施工方正加紧推进施工进度，预计今年底可完成沥青混凝土路面摊铺，实现全线通车。

国道325线北惯至白沙段改线工程全长约26公里，按一级公路双向四车道设计，采用沥青混凝土路面结构，设计时速80公里。

项目建成通车后，不仅有利于城市向北扩张发展，也将有效缓解市区的交通压力。

（图片来源：广东阳江发布）

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国道325线那龙至西平北路路面改造工程

截止11月10日，国道325线那龙至西平北路路面改造工程进入扫尾阶段，主体完工提前实现全线通车。

国道325线阳东那龙至江城西平北路路面改造工程是我市重点交通项目之一，全长 37.2公里，其中水泥混凝土路面长16.5公里，沥青混凝土路面长20.7公里，合同投资额约17705万元。

工程完工后，对完善我市交通路网、改善群众出行条件、缓解区域性交通压力具有重要意义。

（图片来源：阳江广播电视台）

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国道234线双捷桥至海陵大堤段改扩建

截止11月23日，白沙路段的环岛已被拆除，路面被硬底化处理，十字路口中央设置了临时红绿灯，过往车辆可根据指引有序通行。

据了解，国道234线双捷桥至海陵大堤段扩建工程项目起于江城区双捷镇双捷桥桥头（不含双捷桥），终于海陵大堤北侧，路线全长32.371公里，预计在明年5月1日前完工。

国道234线是我市南北走向的干线公路，同时也是阳江中心城区，“四横四纵”道路，建设规划中的“纵四线”。工程完成后，将进一步优化区域路网布局、改善区域路网结构，成为阳春至海陵的快速通道，有利于道路沿线工业园区及地方经济的协调发展。

（图片来源：阳江新闻网）

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国道228线改造工程

截止8月20日，路面已完成70%工程量，预计今年底可完成全部工程实现通车。

据了解，国道228线江城区西平路至儒洞桥段路面改造工程，起点位于阳江市江城区原国道325与西平路平交路口，终点位于儒洞大桥（与茂名交界处），路线合计全长约73公里。

228国道市区西平路至阳西儒洞桥改造工程是我市重点交通建设项目，工程完工后，将有效提升沿线群众出行的便捷性和安全性。

（图片来源：阳江广播电视台）

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振兴路下穿隧道开口段西段

截止8月15日，据悉，振兴路下穿隧道开口段西段计划于下月底完工。

该项目分为振兴路下穿隧道工程及高速路出入口景观改造工程两个部分。其中，高速出入口道路及景观改造工程基本完成，振兴路下穿隧道工程闭口段已于1月封顶，开口段西段计划于下月底前完工。

开口段西段完成后将有效解决创业北路、周边村庄、厂区交通出行及排水问题，同时也为新325国道线早日开通创造有利条件。

（图片来源：广东阳江发布）

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新江台公路南延线

截止11月17日，项目工程已完成总投资的70%，预计明年6月可建成通车。

新江台公路南延线项目位于城区南部，路线是利用原道路进行升级改造，呈南北走向，起点于尖山大桥，终于雅韶镇，与雅白线相交，路线全长2.26公里。

新江台公路南延线工程是阳东城区南部的重要交通干线，建成后，将进一步完善城区南部的公路网，加快城区扩容提质步伐。

（图片来源：阳江广播电视台）

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阳东区滨河大道

6月30日，阳东区滨河大道正式通车，标志着阳东区域交通环境进一步改善。

滨河大道位于阳东区南面，连接新江台大道和龙塘路，全长约1290米，为东南往西北走向，途经的主要交叉道路有新江台大道、规划一路、规划二路及龙塘路。双向四车道，属市政主干道。

滨河大道的顺利通车，不仅完善了阳东区的城市道路网络，更为群众出行提供了便利。同时，完善的交通体系，将有利于促进区域经济发展，提升城市形象。

（图片来源：阳江新闻网）

城市发展，交通先行！

2021年，阳江交通频现大搞作，广湛高铁、广东滨海旅游公路、阳茂高速……等，项目进展消息频传。

未来，重大交通建设项目建成，将带动阳江城市向好发展，进一步缩短阳江与大湾区核心城市的时空距离，推动资源要素高效便捷流动。

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（文章内容及图片均来源于：阳江新闻网、广东阳江发布、阳江广播电视台等，文章资料整理时间截止到12月17日。

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