广深第二高铁已列入规划，将在鱼珠片区与知识城设站 —

ZAKER新闻

2021-07-01 09:27

6 月 28 日，广东省发改委官网发布《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第 1264 号代表建议答复的函》，答复了关于新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路的建议，发改委在回函中表示，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

按照此前规划，根据此前对外公示的《广州市国土空间总体规划（2018－2035 年）》草案，广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经后到达广州境内，北上连接机场站。并串连广州、广州站、广州、黄埔新客站，未来甚至可能连接起知识城站，并与广深第一高铁实现联通。

据了解，该条高铁线路在 2020 年 5 月 26 日，已经正式开启前期招标工作。目前，深圳市正力争深惠城际前海至坪地段在 2021 年开工建设。

值得注意的是，规划中的广深第二高铁最高时速可以达到 600 公里以上，全线开通后，广州白云机场到深圳机场仅需 20 多分钟，从广州市中心到深圳市中心仅需 15 分钟。

目前，广州、深圳之间承担城际功能并已开通运营的轨道交通现在有 3 条：

广深铁路：广州东站至深圳站最快旅行时间 68 分钟；

广深港高铁：广州南站至深圳北站最快旅行时间 29 分钟；

穗莞深城际：广州东站至深圳机场站最快旅行时间 70 分钟。

第二条高速铁路通车后，广州和深圳的通勤效率将再次提升，辐射地区也更广。

根据分析，广州至深圳的第二条高铁停靠站——黄埔新客站，可能会落地在 " 鱼珠 " 枢纽站。

鱼珠枢纽站位于黄埔体育中心东侧，广州石化西侧，未来还会引入新地铁线路—— 29 号线，建成之后会成为广州东部最大的高铁 TOD 新城。

这一点，在去年 8 月，国家发改委批复文件公布《重点枢纽站场线路衔接方案表》中能看到蛛丝马迹。该文件指出，" 鱼珠 " 枢纽站近期主要的衔接路线为：广州至汕尾（即广汕高铁）、广州至珠海澳门高铁（即广中珠澳高铁）、广深铁路、佛山经广州至东莞城际铁路（即 28 号线）。

另外，广州至深圳的第一条高铁和第二条高铁回在黄埔设站交汇。黄埔十四五规划就提出，下一个 5 年，推动 " 高铁城际入区 "，争取穗莞深城际在区内设站，配合做好广深第二高铁、广河高铁、广汕高铁、广中珠澳高铁等线路建设前期工作。

可以说，黄埔鱼珠片区是广州东进战略重要核心，伴随着黄埔新客站建成，以高铁、城际铁路、地铁、电车组成的交通枢纽，将大大提升黄埔、广州的经济效益，深度网深度融入大湾区 "1 小时生活圈 "。

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